A Bentley Motors foi comprada pela Rolls-Royce em 1931. Um dos primeiros veículos Bentley produzidos após essa fusão foi o 1933 3½ Litro, um veículo semelhante ao Rolls Royce 20/25. Os automóveis Bentley personificavam as corridas e o veículo de 3½ litros seguia essa tradição. Ele tinha um motor mais potente do que seu homólogo 20/25. Isso foi conseguido com a adição de um segundo carburador e modificação da taxa de compressão.
A Rolls Royce introduziu o 25/30 em 1936 e a Bentley apresentou sua contrapartida, o 4¼ Litro. O Bentley apresentava 2 carburadores SU e um motor de seis cilindros em linha naturalmente aspirado produzindo 125 cavalos de potência. Ele poderia atingir a velocidade máxima logo abaixo de 160 km/h. O motor dianteiro projetado era acoplado a uma caixa manual de quatro marchas e acionava as rodas traseiras. A produção durou de 1936 a 1939, durante a qual foram produzidos mais de 1.240 exemplares. Este foi o maior número de veículos de uma única série que a Bentley já produziu até agora.
Ficha Técnica:
Bentley 4¼ litros 1938
País: Inglaterra
Motor: Dianteiro L6 4.257cc
Potência: 125 hp a 3.800 rpm (net)
Torque: 25,35 kgfm a 2.200 rpm (net)
Transmissão: Manual 4 velocidades
Velocidade: 160 km/h
Aceleração: 0 a 100 km/h em 14.5 seg
Peso: 1.500 kg
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