Em 1899, David Dunbar Buick vendeu seu negócio de equipamentos hidráulicos para a Standard Sanitary Manufacturing Company e organizou a Buick Auto-Vim and Power Company. O objetivo deste novo empreendimento era produzir motores a gasolina para uso marítimo e agrícola. Em 1902 aconteceu a primeira reorganização para Buick Manufacturing Company. Walter Marr juntou-se ao empreendimento da Buick junto com Eugene Richard. Juntos, eles construíram o motor de válvula na cabeça com testes realizados em 1903. O apoio financeiro para este novo projeto foi do fabricante de chapas de Detroit Benjamin Briscoe.
Em 1903, a empresa foi novamente reorganizada como Buick Motor Company. Um protótipo de Buick foi mostrado no verão de 1904 com a primeira venda de um Buick em agosto. Em poucos meses, a empresa recebeu pedidos de dezesseis Buicks. No final do ano, foram produzidos um total de 37 exemplares. Em 1915, a empresa teve um ano recorde de produção.
Os estilos de carroceria incluíam roadster e tourers em vários níveis de acabamento, com alimentação fornecida por unidades de quatro e seis cilindros. Os preços eram mais baixos e muitas melhorias mecânicas importantes tornavam os Buicks 1915 muito desejáveis.
Ficha Técnica:
Buick Model C-36 Roadster 1915
País: EUA
Motor: Dianteiro L4 3.622cc
Potência: 37 hp
Transmissão: Manual 3 velocidades
Peso: 1.268 kg
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